兰州优质地下车库模壳厂家直销源头工厂

2020-04-06 17:46:11 14

兰州优质地下车库模壳厂家直销

塑料模壳施工工法

1 条铺或满铺,一般采用条铺,主梁加方木,模壳放置上面。

2 模壳自重轻,安装工序简单,缩短工期。

3 严格保证模壳准确就位。 在验收合格的底板上,根据施工图的轴线定位,弹出肋梁中心线(结合模壳型号具体尺寸计算出肋梁中心线距离模壳边缘的尺寸,保证两侧等间距)。

4 模壳与底部模板之间应结合紧密,模壳中间加方木与竹胶板,减少漏浆。

5 在混凝土浇筑和振捣过程中,尽量少接触模壳侧壁,防止模壳移位。



拆除塑料模壳前期准备:养护期时间到后,先将脚手架拆除,清理现场,保持干净地面,施工方搭1—2㎡平板架子,架子宽1.5米,长2米,底部安装移动轮,架高2米。拆除塑料模壳过程:工人站在架子上,两个工人先将塑料模壳中间方木或竹胶板拆除后,用勺子型工具,模壳两边两人同时将勺子型把工具深入模壳法兰边中间,向下拐动,与此同时模壳慢慢脱落,工人将脱落模壳放置架子上,再从架子上放置地面堆放,便于装车。备注:地面要清理干净,防止模壳脱落时,被地上钢管顶上窟窿,造成模壳大量损坏。

塑料模壳的经济技术性能和物理性能,可以完全覆盖和代替现有的现浇砼空心、现浇砼空腹、现浇砼密肋楼盖技术使用的其他内模产品,实现“一模多用”。三、集约化、省空间、费用低。仓储式配送,套装储存,既节省空间,又为周转运输提供了便利。大大节约了保管及物流费用。四、装卸方便、运输便利、安全高效。由于塑料模壳为塑料材质,质量轻便,对人力强度要求低,适用于人工装卸,更方便使用叉车、吊车等机械施工,方式灵活。套装堆放、尺寸合理,适合各种车辆进行运输,单次运输量大,快捷便利,降低了装运环节的安全风险。

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操作要点

1 施工准备

工序准备包括楼板模板支完并通过预检验收,框架结构的框架梁钢筋等已绑扎完成。材料主要有模壳,辅助材料有两模壳之间填充竹胶板或木方压平后,上面用胶带或低廉的防水油粘纸密封,防止漏浆。其他均同普通实心现浇楼盖。机具包括木工手枪、钳子、云石锯、吊运模壳用钢筋笼(1.2m′2.4m′1.2m,底面及四边用多层板封闭)等,其他均同普通实心现浇楼盖。 劳动力组织基本同普通实心现浇混凝土楼盖;需要增加模壳安装工序、抗移位设置以及防止漏浆工序;可安排钢筋班组进行。抗移位设置时,在确保模壳准确就位的前提下,可以卡木条,但严禁在塑料模壳上面订钉,为了加固,可以在密封木方或竹胶板上订钉。

2 弹钢筋和模壳安放位置线:

按照设计排列图要求,在楼板模板上放线,保证后续肋梁钢筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线,放出纵横向肋梁控制线,肋梁间即是安放模壳位置。在覆膜方木上放线可采用白涂料等代替墨汁,以保证所放线的清晰牢固。



模壳的支设:(1)施工前,应根据图纸设计要求,按施工流水段做好材料、工具的准备工作。(2)模壳在现场堆放时,要套叠成垛,并注意轻拿轻放。(3)模壳排列铺放时,均由轴线中间向两边铺放,以免出现两边的边肋不等的现象。(4)主龙骨安装时要按间距尺寸拉通线铺设,做到横平竖直。(5)由于模壳加工的尺寸只允许有负差,因此模壳铺好后会有一定缝隙,所以需要用布基胶带将缝隙粘贴封严,以免漏浆。(6)为了防止浇筑混凝土时灰浆流入气孔,在涂刷脱模剂前,先把气孔周围擦干净,并检查气孔是否畅通,然后再用不小于50mm×50mm的布基胶布堵住气孔,这项工作要作为预检项目检查。浇筑混凝土时还应设专人看管。

在安装周转模壳之前,应根据跨度计算插条木条的宽度。周转模壳的工艺流程:1)在结构表面上弹出框架梁轴以确定支撑位置。2)所需材料均在现场,并进行质量验收。3)对员工进行实质性披露,同时根据模型的要求支持每个节点的详细实践。4)支撑系统采用机架支撑系统,由碗扣框架和钢(木)龙骨组成。机架的顺序如下:预先计算碗扣的间距为900mm*900mm,水平导轨设置为3。请注意,杆的底部必须铺设木块,并且杆的顶部应放置油盘以调节底板的高度。主龙骨是2¢4.8cm的钢管,然后主龙骨安装在主龙骨上。材质为40mm*40mm方钢和40mm×100mm木方形材料。

3 铺设预埋管线

1.水电的线管、暗盒等都尽量安装在模壳上部,并用胶带固定。

2.模壳拆除后,线盒漏出。

3.消防管、雨水管等楼板套管及配电管井预埋在梁、柱边的楼板实心调整区内。

4 肋梁、板面钢筋安装

绑扎肋梁钢筋:为保证肋梁截面尺寸,预先用10钢筋按照肋梁截面内净尺寸焊好井字形支撑马凳,沿肋梁纵向每隔2m设置。绑扎完毕后,拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱周围楼板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向,减少钢筋重叠以降低高度,保证板面钢筋的保护层厚度。

5 混凝土浇捣

输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设,如确需从模壳顶面架设泵管,应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫(如废旧小汽车外胎)缓减泵管对模壳的冲击力,防止移位。当结构高度低于600mm,混凝土一次性浇注即可。当结构高度高于600mm-750mm时(即人防工程),混凝土浇筑分二至三次浇注。浇注后,需间隔2-3小时后,再进行二次浇注。这样,既减轻了混凝土对模壳侧壁压力,可以有效降低或避免模壳变形,且避免了混凝土不必要的浪费。车库混凝土达到750mm时,严禁一次性浇注。



建筑塑料模壳:一般情况下把肋距≦1.5m的单向或双向肋形楼盖称为建筑塑料模壳,双向建筑塑料模壳由于双向共同承受荷载作用,受力性能较好。中文名:建筑塑料模壳,组成:由薄板和间距较小的肋梁,分类:建筑塑料模壳和双向建筑塑料模壳,特点:适用范围广。建筑塑料模壳是由薄板和间距较小的肋梁组成。分单向建筑塑料模壳和双向建筑塑料模壳两种。塑料模壳整体性好,强度高,尺寸稳定,表面强度高,耐摩擦、易清洗,每个模壳可承受800-1000Kg的压力,能适应各种施工荷载。

模壳的混凝土浇筑:混凝土振捣时沿肋梁及框架梁点插式进行振捣。架设泵管时泵管下每隔3m垫废旧轮胎一个,轮胎下垫废模板一块,泵管避免直接接触钢筋。泵送时,严格控制下料厚度,以免模壳上荷载过大而导致下沉甚至跌落,同时必须振捣密实,不得有空鼓。另外,要特别注意振捣棒不得触及模壳,派专人值班,随时检查混凝土浇捣质量。同时做好28d强度试块和早期强度试块。

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塑料模壳以改性聚丙烯塑料为基材注塑而成。双向密肋楼板用M型模壳,目前采用较多的规格为120cm×90cm×30~45cm和120cm×120cm×30~45cm,十字肋高9cm,助厚1.4cm,四拼而成,并在模壳四周增加L36×3角钢以便于连接。单向密肋楼板用T型模壳,目前采用较多的规格为112cm×525cm×35~43cm。根据密肋楼板尺寸断面,设计模壳的规格,平面尺寸一般为1000×1000mm,高度根据设计密肋楼盖的高度而定。模壳由标准塑料单体组件采用螺栓连接而成,并在模壳四周用水平角钢45°支撑,以提高整体刚度。