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2020-04-04 17:45:12 10

贵阳优质密肋楼盖厂

一般情况下把肋距≦1.5 m的单向或双向肋形楼盖称为密肋周转模壳,双向周转模壳由于双向共同承受荷载作用,受力性能较好。周转模壳是由薄板和间距较小的肋梁组成。分单向周转模壳和双向周转模壳两种。



塑料模壳是在消化吸收欧洲先进的设备制造技术和半高的加工经验基础上坚持以先进的产品和工艺技术,通过高温200℃挤压而成的复合材料。塑料模壳是一种节能型和绿色环保产品,是继木模壳、组合钢模壳、竹木胶合模壳、全钢大模壳之后又一新型换代产品。中文名:塑料模壳。时间:1982年。中国塑料模壳经历了三十多年的发展过程,从1982年起,中国已有企业先后研制了玻璃纤维增强塑料模壳、砂塑和木塑板模壳、强塑PP模壳、竹材增强木塑模壳、塑料模壳、PVC发泡塑料模壳等塑料模壳产品。PVC塑料模壳强度高、温度适应范围大、耐摔、不发脆,模壳静曲强度达到22MPa,其可在-20度—+60度正常施工。

输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设,如确需从模壳顶面架设泵管,应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫(如废旧小汽车外胎)缓减泵管对模壳的冲击力,防止移位。当结构高度低于600mm,混凝土一次性浇注即可。当结构高度高于600mm-750mm时(即人防工程),混凝土浇筑分二至三次浇注。一次浇注后,需间隔2-3小时后,再进行二次浇注。这样,既减轻了混凝土对模壳侧壁压力,可以有效降低或避免模壳变形,且避免了混凝土不必要的浪费。车库混凝土达到750mm时,严禁一次性浇注。(因塑料模壳夏季吸热,建议浇筑混凝土时,尽量避开中午高温。)

具有如下特点:

1、适用范围广:这一楼板体系适用于跨度和荷载较大的、大空间的多层和高层建筑,如商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、教学楼、研究楼、学校、车站、候机楼等大中型公共建筑,也适用于多层工业厂房、仓库、车库等。以及地下人防工程和地下车库等工程。对大空间的单层民用和工业建筑的屋盖也是经济适用的,其适用范围是较广泛的。

2、材料省:与一般楼板体系相比,可节约钢材和混凝土30%~40%。

3、造价低:可降低楼板造价1/3左右。

4、性能好:与一般的平板、无梁楼板等相比,密肋楼板的刚度大、变形小、抗震性能好。

5、外型新颖美观:当周转模壳的肋距大于1.0m时,外型新颖,可满足公共建筑的美观要求,可以不吊顶,并可相应降低层高,从而可较多的节约材料和降低造价。对多层和高层建筑则更为有利。

6、施工简便,速度快:密肋模壳是定型模板,配上工具式 支承系统,支模很方便,工人易于掌握,可不需专门的木模技术工人;浇灌混凝土后,不必拆除模壳,楼板施工速度较快,可以5天左右完成一层混凝土密肋楼板。

7、降低层高和建筑自重-----由于减少了楼板的混凝土量,楼板自重大为降低;节省了吊顶、降低了层高,建筑自重也减少较多。又由于支承楼板建筑物的梁、柱、墙和基础荷载也相应减少,这样又可减少构件截面、减少配筋,节约混凝土和钢材,降低造价。在地下人防和车库的工程中由于层高的降低,可以减少土方工作量,特别是在类似于武汉地区这样的高地下水位的地方,可以有效降低地下水的浮力,从而达到不需要或减少抗浮措施所需工程建设成本。



塑料模壳是在消化吸收欧洲先进的设备制造技术和半高的加工经验基础上坚持以先进的产品和工艺技术,通过高温200℃挤压而成的复合材料。塑料模壳是一种节能型和绿色环保产品,是继木模壳、组合钢模壳、竹木胶合模壳、全钢大模壳之后又一新型换代产品。中文名:塑料模壳。时间:1982年。中国塑料模壳经历了三十多年的发展过程,从1982年起,中国已有企业先后研制了玻璃纤维增强塑料模壳、砂塑和木塑板模壳、强塑PP模壳、竹材增强木塑模壳、塑料模壳、PVC发泡塑料模壳等塑料模壳产品。PVC塑料模壳强度高、温度适应范围大、耐摔、不发脆,模壳静曲强度达到22MPa,其可在-20度—+60度正常施工。

塑料模壳耐热耐寒,抗老化;光洁度高,可重复使用40-50次以上,温度适用范围大,零下20摄氏度到60摄氏度均可使用。1、降低层高:与普通梁板结构相比,使用塑料模壳施工的钢筋混凝土密肋楼盖刚度大,承载能力强,能有效降低层高10——40厘米,从而降低整体工程造价。2、节省材料:在同样的载荷前提下,由于钢筋混凝土密肋楼盖自身的结构形式,同样的材料使用量。刚度可达到同样高度实心楼盖的0.8——1倍,从而大大节约砼用量和钢筋用量。跨度在10米以上,每平方米可节约砼用量10%——30%,节约钢筋用量10——30Kg。

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周转模壳施工工艺

1 工艺流程:

安装支架→安装主次木楞→调整密肋梁底标高及起拱→安装模壳→质量检验

2 支架系统可采用WDJ碗扣式多功能架或门架,可预组拼成定型飞模支架,吊运组合和分解,亦可单件用钢支柱、钢(木)龙骨、角钢组成支撑体系,散装散拆。由模板设计确定,并在施工中执行。凡设计高度超过3.5m时,每隔2m高度应用直角扣件与钢支柱拉接,并与结构柱连接牢靠。

3 顶托粗调标高后,安装10cm×10cm主木楞,其间距大约为60~120cm。之后在主木楞上安装7.5cm×10cm次木楞,其间距为40~60cm。次木楞的间距要根据密肋的间距确定。次木楞的两侧安装∠50×5的角铁(可预装)。安装次木楞前要在主木楞上放出模壳的边线,即准确地放出密肋的位置线,以使次木楞(即密肋)轴线位置准确。



模壳的整个施工过程其实很简单。地板下模后,模具壳体直接放置,固定模壳进行调整。可以将小肋梁系起来。混凝土浇筑后,建筑模壳与混凝土结合,不去掉模壳,缩短工期,节省材料和人工成本。低成本:与普通楼板相比,混凝土用量可减少10-20%,钢材消耗量可减少30-40%,综合成本可减少20-30%。柔性设计:可任意改变梁的长度、宽度和高度。设计人员可以根据地面荷载准确计算出梁肋的高度,而不必根据旋转模壳的固定尺寸进行设计。建筑模壳采用无机胶凝材料和玻璃纤维网布制成。模具壳体不受长度、宽度和梁高的限制,可根据载荷任意设计。并可制作各种不同类型的模壳,在建筑中施工模壳中的小肋梁。

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塑料模壳的经济技术性能和物理性能,可以完全覆盖和代替现有的现浇砼空心、现浇砼空腹、现浇砼密肋楼盖技术使用的其他内模产品,实现“一模多用”。三、集约化、省空间、费用低。仓储式配送,套装储存,既节省空间,又为周转运输提供了便利。大大节约了保管及物流费用。四、装卸方便、运输便利、安全高效。由于塑料模壳为塑料材质,质量轻便,对人力强度要求低,适用于人工装卸,更方便使用叉车、吊车等机械施工,方式灵活。套装堆放、尺寸合理,适合各种车辆进行运输,单次运输量大,快捷便利,降低了装运环节的安全风险。