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2020-04-07 17:46:02 11

辽宁专业地下车库模壳厂家直销

塑料模壳施工工法

1 条铺或满铺,一般采用条铺,主梁加方木,模壳放置上面。

2 模壳自重轻,安装工序简单,缩短工期。

3 严格保证模壳准确就位。 在验收合格的底板上,根据施工图的轴线定位,弹出肋梁中心线(结合模壳型号具体尺寸计算出肋梁中心线距离模壳边缘的尺寸,保证两侧等间距)。

4 模壳与底部模板之间应结合紧密,模壳中间加方木与竹胶板,减少漏浆。

5 在混凝土浇筑和振捣过程中,尽量少接触模壳侧壁,防止模壳移位。



模壳是现浇混凝土(主要是板类构件)中的一种工具,也是一种施工工艺。中文名:模壳;外文名:Shellmould;吊笼规格:2.3*2.3*1.0米,一个可开关门;拆模后处理:模壳底板局部破损可修补;满堂架搭设:参照施工图纸;混凝土浇筑:沿肋梁及框架梁点插式进行振捣;模板体系:18mm厚胶合板;背楞体系:100×50木枋。拆模后处理:检查模壳底板,对于局部破损的模壳洒水湿润后用干硬性水泥浆修补抹平。

建筑模壳的产生与“现浇砼轻型楼盖技术”密不可分。它是依据先进的钢筋混凝土结构计算软件对板受力分布情况进行计算分析,在不同受力分布变化区域及节点位置范围内,合理的布置不同系列、不同形状、不同规格“内置模壳”,以取得优化的混凝土受力截面和小自重,并取得配置安全合理的小钢筋用量,经现场浇筑砼形成良好的整体楼盖的技术。采用该技术的楼盖,在楼板内部形成双向肋梁与暗梁相结合的受力结构,利用该技术产品钢筋砼实心部分,界面表现形式为“工”字型或“T”字型(b=0)的合理结构体系,使楼板结构在强度、变形、位移等方面均能大化满足钢筋砼设计规范要求。

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操作要点

1 施工准备

工序准备包括楼板模板支完并通过预检验收,框架结构的框架梁钢筋等已绑扎完成。材料主要有模壳,辅助材料有两模壳之间填充竹胶板或木方压平后,上面用胶带或低廉的防水油粘纸密封,防止漏浆。其他均同普通实心现浇楼盖。机具包括木工手枪、钳子、云石锯、吊运模壳用钢筋笼(1.2m′2.4m′1.2m,底面及四边用多层板封闭)等,其他均同普通实心现浇楼盖。 劳动力组织基本同普通实心现浇混凝土楼盖;需要增加模壳安装工序、抗移位设置以及防止漏浆工序;可安排钢筋班组进行。抗移位设置时,在确保模壳准确就位的前提下,可以卡木条,但严禁在塑料模壳上面订钉,为了加固,可以在密封木方或竹胶板上订钉。

2 弹钢筋和模壳安放位置线:

按照设计排列图要求,在楼板模板上放线,保证后续肋梁钢筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线,放出纵横向肋梁控制线,肋梁间即是安放模壳位置。在覆膜方木上放线可采用白涂料等代替墨汁,以保证所放线的清晰牢固。



模壳规定:(1)一般规定:1)对于支柱跨度间距≤2m时,混凝土强度达到设计强度的50%时,可拆除模壳;支柱跨度>2M、≤8m时,混凝土强度达到设计强度的75%时,可拆除模壳和主龙骨;>8m时混凝土强度达设计强度的100时,方可拆除支柱。2)拆模时先敲下销钉,拆除角钢(或敲击柱头板的支持楔,拆下桁架梁);3)撬杠轻轻撬动,拆下模壳,传运至楼地面,清理干净,涂刷脱模剂,再运至推放地点放好。然后拆除支柱及拉杆;4)拆除前经拆模申请批准。

一次性建筑模壳支撑系统安装:(1)钢支柱的基底应平整坚固,柱底垫通长垫木,楔子楔紧,并用钉子固定;(2)支柱的平面布置应设在模壳的四角点支撑上,对于大规格的模壳,主龙骨支柱可适应加密;(3)按照设计标高调整支柱高度。支柱高度超过3.5m时,每隔2m设置纵横水平拉杆一道;当采用碗扣架时应每隔1.2m设置水平拉杆一道,以增加支柱稳定性并可作为操作架子;(4)用螺栓将龙骨托座(或柱头板)安装在支柱顶板上。(5)龙骨放置在托座上,找平调直后安装L50×5角钢(或半桁架梁两端之舌头挂于柱头板上)。安装龙骨或桁架梁时应拉通线控制,以保证间距准确;(6)模壳的施工荷载宜控制在25~30N/mm2。

3 铺设预埋管线

1.水电的线管、暗盒等都尽量安装在模壳上部,并用胶带固定。

2.模壳拆除后,线盒漏出。

3.消防管、雨水管等楼板套管及配电管井预埋在梁、柱边的楼板实心调整区内。

4 肋梁、板面钢筋安装

绑扎肋梁钢筋:为保证肋梁截面尺寸,预先用10钢筋按照肋梁截面内净尺寸焊好井字形支撑马凳,沿肋梁纵向每隔2m设置。绑扎完毕后,拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱周围楼板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向,减少钢筋重叠以降低高度,保证板面钢筋的保护层厚度。

5 混凝土浇捣

输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设,如确需从模壳顶面架设泵管,应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫(如废旧小汽车外胎)缓减泵管对模壳的冲击力,防止移位。当结构高度低于600mm,混凝土一次性浇注即可。当结构高度高于600mm-750mm时(即人防工程),混凝土浇筑分二至三次浇注。浇注后,需间隔2-3小时后,再进行二次浇注。这样,既减轻了混凝土对模壳侧壁压力,可以有效降低或避免模壳变形,且避免了混凝土不必要的浪费。车库混凝土达到750mm时,严禁一次性浇注。



五、耐候高、占地少、易保管。塑料模壳在施工现场保存方面比传统产品占地面积少近百倍,可套装放置,室外保存,气象耐候度高,且不易破损,易于保存。六、效率高、易装卸、省费用。塑料模壳重量轻,可以套装,易于垂直吊装,快速卡扣组合安装,易于人工搬运,大限度降低了施工强度,提高劳动效率,降低了人工费用。七、易施工、省时间、保质量。变化多样的组合形式,在组织充足的前提下,可大大加快施工速度,简化工艺,缩短工期;在合理统筹的条件下,可交替施工;节省成本,缩短工期,从而为确保工程质量提供了时间支撑。

塑料模壳的优势:塑料模壳以其环保而节能,以循环再生经济而实惠,以防水抗蚀而成为建筑行业的新宠。该产品将逐渐取代建筑模壳中的木模壳,从而节约了大量的木材资源,对保护环境、优化环境、低碳排减起着巨大作用。塑料模壳有效的利用废旧资源,他既符合节能环保的要求,也适应产业政策发展的方向,更是建筑施工工程模壳材料的次新的革命。塑料模壳使用后可以粉碎成粉末然后作为原材料加工成塑料模壳,然后重新使用。这样可以反复循环使用,响应环保号召。

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模壳的承载力不小于3.75kN/m2,以承受砼自由散落时的冲击荷载及泵送砼的冲击力。作业条件:1、模板及支架系统设计:根据工程结构类型和特点,确定流水段划分;确定模壳的平面布置,纵横木楞的规格、数量和排列尺寸;确定模壳与次木楞及其它结构构件的连接方式。同时确定模壳支架系统的组合方式,验算模壳和支架的强度、刚度及稳定性。绘制全套模壳模极及支架系统的设计图。其中包括模板平面布置总图、分段平面图、模板及支架的组装图、节点大样图、零件加工图。2、柱(角筒)、楼电梯墙及剪力墙的混凝土强度已达到设计或施工规范要求的再施强度。3、楼面的轴线、水准标高引测到墙、柱上,并办完预检手续。