陕西地下车库模壳厂家直销以客为尊

2020-04-07 17:45:02 19

陕西地下车库模壳厂家直销

塑料模壳施工工法

1 条铺或满铺,一般采用条铺,主梁加方木,模壳放置上面。

2 模壳自重轻,安装工序简单,缩短工期。

3 严格保证模壳准确就位。 在验收合格的底板上,根据施工图的轴线定位,弹出肋梁中心线(结合模壳型号具体尺寸计算出肋梁中心线距离模壳边缘的尺寸,保证两侧等间距)。

4 模壳与底部模板之间应结合紧密,模壳中间加方木与竹胶板,减少漏浆。

5 在混凝土浇筑和振捣过程中,尽量少接触模壳侧壁,防止模壳移位。



周转模壳的优势:1、利于养护。模壳不吸水,不用特殊养护或保管。2、可变性强。种类、形状、规格可根据建筑工程要求定制。3、降低成本。周转次数多,平面模不低于30次,柱梁模不低于40次,使用成本低。4、节能环保。边角料和废旧模壳全部可以回收再造,零废物排放。5、同厚度的周转模壳,在定单元内和定的荷载作用下,周转模壳的变形较小,刚度较大,混凝土浇筑拆模后表面平整度优于竹胶合板模壳。在较大荷载作用下,如剪力墙模壳,模壳承载力较大,需要减小次楞的间距或增加塑料模壳厚度,即能满足混凝土侧压力较大时模壳的施工技术要求。

塑料模壳具备七大优势。一、质量轻、强度高、降造价。由于采用塑料材质,产品质量较轻,韧性更好,普通规格自重约在20Kg左右,对比传统内模产品降低了楼盖的自重。同时,支撑楼盖的梁、柱、墙和基础载荷也相应降低,其构件截面及配筋也相应减少,基础承载的安全性和可靠性得以提升,建筑工程的综合造价下降。二、工业化、周期短、响应快。塑料模壳生产打破了传统的手工作坊生产模式,实现了工厂化、工业化、规模化,生产能力可根据设备产能自行调配,大大缩短了相应周期,可满足不同条件的开工要求。

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操作要点

1 施工准备

工序准备包括楼板模板支完并通过预检验收,框架结构的框架梁钢筋等已绑扎完成。材料主要有模壳,辅助材料有两模壳之间填充竹胶板或木方压平后,上面用胶带或低廉的防水油粘纸密封,防止漏浆。其他均同普通实心现浇楼盖。机具包括木工手枪、钳子、云石锯、吊运模壳用钢筋笼(1.2m′2.4m′1.2m,底面及四边用多层板封闭)等,其他均同普通实心现浇楼盖。 劳动力组织基本同普通实心现浇混凝土楼盖;需要增加模壳安装工序、抗移位设置以及防止漏浆工序;可安排钢筋班组进行。抗移位设置时,在确保模壳准确就位的前提下,可以卡木条,但严禁在塑料模壳上面订钉,为了加固,可以在密封木方或竹胶板上订钉。

2 弹钢筋和模壳安放位置线:

按照设计排列图要求,在楼板模板上放线,保证后续肋梁钢筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线,放出纵横向肋梁控制线,肋梁间即是安放模壳位置。在覆膜方木上放线可采用白涂料等代替墨汁,以保证所放线的清晰牢固。



塑料模壳的经济技术性能和物理性能,可以完全覆盖和代替现有的现浇砼空心、现浇砼空腹、现浇砼密肋楼盖技术使用的其他内模产品,实现“一模多用”。三、集约化、省空间、费用低。仓储式配送,套装储存,既节省空间,又为周转运输提供了便利。大大节约了保管及物流费用。四、装卸方便、运输便利、安全高效。由于塑料模壳为塑料材质,质量轻便,对人力强度要求低,适用于人工装卸,更方便使用叉车、吊车等机械施工,方式灵活。套装堆放、尺寸合理,适合各种车辆进行运输,单次运输量大,快捷便利,降低了装运环节的安全风险。

塑料模壳施工准备包括楼板模板支完并通过预检验收,框架结构的框架梁钢筋等已绑扎完成。材料主要有模壳,辅助材料有两模壳之间填充竹胶板或木方压平后,上面用胶带或低廉的防水油粘纸密封,防止漏浆。其他均同普通实心现浇楼盖。机具包括木工手枪、钳子、云石锯、吊运模壳用钢筋笼(1.2m′2.4m′1.2m,底面及四边用多层板封闭)等,其他均同普通实心现浇楼盖。劳动力组织基本同普通实心现浇混凝土楼盖;需要增加模壳安装工序、抗移位设置以及防止漏浆工序;可安排钢筋班组进行。抗移位设置时,在确保模壳准确就位的前提下,可以卡木条,但严禁在塑料模壳上面订钉,为了加固,可以在密封木方或竹胶板上订钉。

3 铺设预埋管线

1.水电的线管、暗盒等都尽量安装在模壳上部,并用胶带固定。

2.模壳拆除后,线盒漏出。

3.消防管、雨水管等楼板套管及配电管井预埋在梁、柱边的楼板实心调整区内。

4 肋梁、板面钢筋安装

绑扎肋梁钢筋:为保证肋梁截面尺寸,预先用10钢筋按照肋梁截面内净尺寸焊好井字形支撑马凳,沿肋梁纵向每隔2m设置。绑扎完毕后,拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱周围楼板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向,减少钢筋重叠以降低高度,保证板面钢筋的保护层厚度。

5 混凝土浇捣

输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设,如确需从模壳顶面架设泵管,应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫(如废旧小汽车外胎)缓减泵管对模壳的冲击力,防止移位。当结构高度低于600mm,混凝土一次性浇注即可。当结构高度高于600mm-750mm时(即人防工程),混凝土浇筑分二至三次浇注。浇注后,需间隔2-3小时后,再进行二次浇注。这样,既减轻了混凝土对模壳侧壁压力,可以有效降低或避免模壳变形,且避免了混凝土不必要的浪费。车库混凝土达到750mm时,严禁一次性浇注。



自六十年代开始,很多地方采用了建筑模壳施工的新工艺。建筑模壳可以采用不同的材料制成,先后试制了钢筑混凝土模壳、钢模壳、聚氯乙烯和玻瑞钢模壳等几代产品。但是,由于钢筋混凝土模壳施工过程中与楼板浇成一体,不能重复使用,增加材料用量和楼板自重,经济效果不大。而钢模壳因价格贵,重量大,操作不便,施工中易碰撞变形,修理困难等,所以应用也受到很大限制。聚氯乙烯压制的模壳尽管价格较低,但因有强度差、比较脆、易磨损、寿命短等缺点,也无实用价值。近年来建设项目多为钢筋棍凝土的多层和高层框架结构。这些建筑的竖向承重结构体系已由一般的框架结构发展为剪力墙结构、框架一剪力墙结构和筒体结构等多种结构体系。

在安装周转模壳之前,应根据跨度计算插条木条的宽度。周转模壳的工艺流程:1)在结构表面上弹出框架梁轴以确定支撑位置。2)所需材料均在现场,并进行质量验收。3)对员工进行实质性披露,同时根据模型的要求支持每个节点的详细实践。4)支撑系统采用机架支撑系统,由碗扣框架和钢(木)龙骨组成。机架的顺序如下:预先计算碗扣的间距为900mm*900mm,水平导轨设置为3。请注意,杆的底部必须铺设木块,并且杆的顶部应放置油盘以调节底板的高度。主龙骨是2¢4.8cm的钢管,然后主龙骨安装在主龙骨上。材质为40mm*40mm方钢和40mm×100mm木方形材料。

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塑料模壳是指由注塑机生产的各种注塑产品统称塑料模壳,包括各种包装,零件等。主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多种有机溶剂后制成的。塑料模壳的选择主要决定于塑料的类型(热塑性还是热固性)、起始形态以及制品的外形和尺寸。制作塑料模壳般采用模压、传递模塑,也用注射成型。层压、模压和热成型是使塑料在平面上成型。上述方法,均可用于橡胶加工。此外,还有以液态单体或聚合物为原料的浇铸等。在这些方法中,以挤出和注射成型用得多,也是基本的成型方法。