黑龙江专业地下车库模壳厂家直销厂家货源

2020-04-03 17:46:14 11

黑龙江专业地下车库模壳厂家直销

塑料模壳施工工法

1 条铺或满铺,一般采用条铺,主梁加方木,模壳放置上面。

2 模壳自重轻,安装工序简单,缩短工期。

3 严格保证模壳准确就位。 在验收合格的底板上,根据施工图的轴线定位,弹出肋梁中心线(结合模壳型号具体尺寸计算出肋梁中心线距离模壳边缘的尺寸,保证两侧等间距)。

4 模壳与底部模板之间应结合紧密,模壳中间加方木与竹胶板,减少漏浆。

5 在混凝土浇筑和振捣过程中,尽量少接触模壳侧壁,防止模壳移位。



拆除塑料模壳前期准备:养护期时间到后,先将脚手架拆除,清理现场,保持干净地面,施工方搭1—2㎡平板架子,架子宽1.5米,长2米,底部安装移动轮,架高2米。拆除塑料模壳过程:工人站在架子上,两个工人先将塑料模壳中间方木或竹胶板拆除后,用勺子型工具,模壳两边两人同时将勺子型把工具深入模壳法兰边中间,向下拐动,与此同时模壳慢慢脱落,工人将脱落模壳放置架子上,再从架子上放置地面堆放,便于装车。备注:地面要清理干净,防止模壳脱落时,被地上钢管顶上窟窿,造成模壳大量损坏。

周转模壳的优势:1、利于养护。模壳不吸水,不用特殊养护或保管。2、可变性强。种类、形状、规格可根据建筑工程要求定制。3、降低成本。周转次数多,平面模不低于30次,柱梁模不低于40次,使用成本低。4、节能环保。边角料和废旧模壳全部可以回收再造,零废物排放。5、同厚度的周转模壳,在定单元内和定的荷载作用下,周转模壳的变形较小,刚度较大,混凝土浇筑拆模后表面平整度优于竹胶合板模壳。在较大荷载作用下,如剪力墙模壳,模壳承载力较大,需要减小次楞的间距或增加塑料模壳厚度,即能满足混凝土侧压力较大时模壳的施工技术要求。

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操作要点

1 施工准备

工序准备包括楼板模板支完并通过预检验收,框架结构的框架梁钢筋等已绑扎完成。材料主要有模壳,辅助材料有两模壳之间填充竹胶板或木方压平后,上面用胶带或低廉的防水油粘纸密封,防止漏浆。其他均同普通实心现浇楼盖。机具包括木工手枪、钳子、云石锯、吊运模壳用钢筋笼(1.2m′2.4m′1.2m,底面及四边用多层板封闭)等,其他均同普通实心现浇楼盖。 劳动力组织基本同普通实心现浇混凝土楼盖;需要增加模壳安装工序、抗移位设置以及防止漏浆工序;可安排钢筋班组进行。抗移位设置时,在确保模壳准确就位的前提下,可以卡木条,但严禁在塑料模壳上面订钉,为了加固,可以在密封木方或竹胶板上订钉。

2 弹钢筋和模壳安放位置线:

按照设计排列图要求,在楼板模板上放线,保证后续肋梁钢筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线,放出纵横向肋梁控制线,肋梁间即是安放模壳位置。在覆膜方木上放线可采用白涂料等代替墨汁,以保证所放线的清晰牢固。



模壳规定:(1)一般规定:1)对于支柱跨度间距≤2m时,混凝土强度达到设计强度的50%时,可拆除模壳;支柱跨度>2M、≤8m时,混凝土强度达到设计强度的75%时,可拆除模壳和主龙骨;>8m时混凝土强度达设计强度的100时,方可拆除支柱。2)拆模时先敲下销钉,拆除角钢(或敲击柱头板的支持楔,拆下桁架梁);3)撬杠轻轻撬动,拆下模壳,传运至楼地面,清理干净,涂刷脱模剂,再运至推放地点放好。然后拆除支柱及拉杆;4)拆除前经拆模申请批准。

模壳的混凝土浇筑:混凝土振捣时沿肋梁及框架梁点插式进行振捣。架设泵管时泵管下每隔3m垫废旧轮胎一个,轮胎下垫废模板一块,泵管避免直接接触钢筋。泵送时,严格控制下料厚度,以免模壳上荷载过大而导致下沉甚至跌落,同时必须振捣密实,不得有空鼓。另外,要特别注意振捣棒不得触及模壳,派专人值班,随时检查混凝土浇捣质量。同时做好28d强度试块和早期强度试块。

3 铺设预埋管线

1.水电的线管、暗盒等都尽量安装在模壳上部,并用胶带固定。

2.模壳拆除后,线盒漏出。

3.消防管、雨水管等楼板套管及配电管井预埋在梁、柱边的楼板实心调整区内。

4 肋梁、板面钢筋安装

绑扎肋梁钢筋:为保证肋梁截面尺寸,预先用10钢筋按照肋梁截面内净尺寸焊好井字形支撑马凳,沿肋梁纵向每隔2m设置。绑扎完毕后,拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱周围楼板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向,减少钢筋重叠以降低高度,保证板面钢筋的保护层厚度。

5 混凝土浇捣

输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设,如确需从模壳顶面架设泵管,应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫(如废旧小汽车外胎)缓减泵管对模壳的冲击力,防止移位。当结构高度低于600mm,混凝土一次性浇注即可。当结构高度高于600mm-750mm时(即人防工程),混凝土浇筑分二至三次浇注。浇注后,需间隔2-3小时后,再进行二次浇注。这样,既减轻了混凝土对模壳侧壁压力,可以有效降低或避免模壳变形,且避免了混凝土不必要的浪费。车库混凝土达到750mm时,严禁一次性浇注。



建筑模壳作为建筑工程中使用的一种模板(模具),由国外引进我国三十余年,主要用于现浇砼双向密肋楼板(楼盖)施工,适用于大跨度和大荷载空间施工,如:地下车库、大型商场、多层厂房、教学楼、人防工程等。中文名:建筑模壳,外文名:Constructionshell。建筑模板(具)的产生伴随着建筑技术的革新与应用。与其他技术相比,具有大空间、大跨度、大荷载、刚性大、变形小、抗震性能好、增加楼层净高、保温、隔音、节约砼用量、钢筋用量、环保等等优点。

模壳是现浇混凝土(主要是板类构件)中的一种工具,也是一种施工工艺。中文名:模壳;外文名:Shellmould;吊笼规格:2.3*2.3*1.0米,一个可开关门;拆模后处理:模壳底板局部破损可修补;满堂架搭设:参照施工图纸;混凝土浇筑:沿肋梁及框架梁点插式进行振捣;模板体系:18mm厚胶合板;背楞体系:100×50木枋。拆模后处理:检查模壳底板,对于局部破损的模壳洒水湿润后用干硬性水泥浆修补抹平。

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建筑塑料模壳具有以下特点:1、混凝土用量少,比普通梁板结构减少2%-5%,比实心楼板结构减少5%-8%;2、钢筋用量少,在满足结构要求的前提下,比普通梁板结构可以减少整体结构构件截面面积,降低主体结构钢筋用量达25%-50%;3、砂石用量少,由于混凝土用量少,因此砂石的用量也相应减少;4、模板用量少,减少了次梁和凸出部位的侧模板,模板损耗率降低30%-50%;5、装修耗材少,塑料模盒现浇混凝土空心楼板底部平整无凸出部位,因此节约了室内吊顶的装饰材料费用、水电安装、中央空调、通风设备安装等工程费用,材料节省6%-12%;6、工程造价低,采用该技术,综合考虑,可降低工程建安造价5%-20%。